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低温截止阀通常指工作温度低于 -110℃ 的阀门，广泛应用于液化，液化石油ｑｉ体和其它低温行业。从08年可制造适用温度达 -196℃ 的截止阀，全部零件采用液氮进行低温预处理，完全避免使用过程中密封变形泄露。

柱塞阀又名柱塞截止阀，其密封面采用径向密封结构,由套在磨光柱塞上的两个弹性密封圈通过阀体与阀盖的连接螺栓施加在阀盖上的载荷把柱塞周围的弹性密封圈压紧实现密封的截止阀门。

应该指出的是，在开阀瞬间的力矩有可能超过关阀时的力矩，因为此时要克服较大的静摩擦力。当介质由阀瓣下方进入阀门的时候，截止阀的操作力所需要克服的阻力，是阀杆以及填料的摩擦力，是由介质的压力而产生的推力，关闭阀门的力要比开阀门的力大，所以阀杆的直径会很大，否则就会发生阀杆顶弯的故障。截止阀开启时，阀瓣的开启高度达到截止阀公称直径的25%～30%时，流量即已达到ｚｕｉ大，即表明截止阀已达到全开位置，所以截止阀的全开位置应由阀瓣行程来确定。截止阀关闭时的情况和关严后再次开启的情况与强制密封式的闸阀相似，因此，截止阀的关闭位置应该按操作力矩增加到规定值来确定。

当介质由阀瓣下方进入阀门的时候，截止阀的操作力所需要克服的阻力，是阀杆以及填料的摩擦力，是由介质的压力而产生的推力，关闭阀门的力要比开阀门的力大，所以阀杆的直径会很大，否则就会发生阀杆顶弯的故障。3、双重的密封设计（波纹管+填料）若波纹管失效，阀杆填料也会避免泄漏，并符合国际密封标准。引起燃料电池是经过由利用氢及氧的化学反应，截止阀的焊接连接，则产生电流及水，不但完全而且没有污染，也避免了传统电池充电耗时的问题是目前ｚｕｉ具发展前景的新能源方式，如能普及并应用在车辆及其他高污染之发。